(संपादकीय) जीवाशी खेळणारा अक्षम्य निष्काळजीपणा – eNavakal
संपादकीय

(संपादकीय) जीवाशी खेळणारा अक्षम्य निष्काळजीपणा

मुंबई महानगराचे जीवन कसे बेभरोशाचे असू शकते. हे अलीकडच्या अनेक घटनांनी सिध्द झालेले आहेच. परंतु चाळीस पन्नासवर्षांपूर्वी घडणार्‍या याच महानगरातल्या घटना आणि आताच्या घटना यांचे प्रमाण सारखे आहे. प्रकार फक्त बदलले आहेत आणि म्हणूनच या महानगराची ही काळी बाजू मांडणारे त्या काळातले एक सिनेगीतही खूप गाजले होते. ज्यामध्ये ये बंबई शहर हादसो का शहर है, असे वर्णन करून तिथे रोज काही ना काही हादसा म्हणजे दुर्घटना घडतच असते असे छातीठोकपणे सांगितले गेले होते. त्या काळामध्ये गुन्हेगारीचे प्रमाण जास्त होते. झोपडपट्टी दादांच्या दादागिरीपासून ते अनेक गुंडांच्या टोळ्यांनी घातलेल्या धुमाकुळापर्यंत कितीतरी विचित्र प्रकार घडत असत. दिवसाढवळ्या भर रस्त्यामध्ये खून पाडले जात होते. अशी ही दुर्घटनांची किंवा हादशांची परंपरा असलेल्या या महानगराची संकटातून काही मुक्तता झालेली नाही. छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनसबाहेरचा पादचारी पूल कोसळण्याची ही घटना त्याच संकटांचा परिपाठ म्हणावा लागतो. पावणेदोन वर्षापूर्वी एल्फिन्स्टन रोड रेल्वे स्थानकात अशाच पादचारी पुलावर चेंगराचेंगरीचा प्रकार घडला आणि वीस-बावीस लोकांना आपले प्राण गमवावे लागले. मुंबईच्या इतिहासात रेल्वे स्थानकावर अशा प्रकारची चेंगराचेंगरी होण्याचा तो पहिला प्रकार ठरला. गर्दीचे महानगर असूनही आणि सर्वाधिक गर्दी ही रेल्वे स्थानकांवर असूनही चेंगराचेंगरीने कधी कोणाचे प्राण गेल्याचे ऐकिवात नव्हते. त्यानंतर सरकारी यंत्रणांना थोडीफार जाग आली. आणि पुलांच्या बांधकामांचे सर्वेक्षण करण्याचे फतवे निघाले. परंतु दुर्दैव असे आहे की, सर्वेक्षणानंतर आढळून आलेल्या त्रुटीसुध्दा पूर्ण होऊ शकत नाहीत म्हणजेच नादुरुस्त किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता असलेल्या पुलांचा बांधकामाकडे तितकेच अक्षम्य दुर्लक्ष केले जात आहे आणि या बेपर्वाईने सामान्य माणसांचे बळी जात आहेत. मुंबई महानगराची आवश्यकता काय आहे. आणि प्रचंड गर्दी असलेल्या या महानगरात समस्यांचे निराकरण करण्यामध्ये सरकारी यंत्रणा अक्षरशः नालायक ठरल्या आहेत. एखादी समस्या निर्माण होण्याची कारणे माहीत झाली असूनही त्यावरच्या उपायांबाबतही दिरंगाई केली जावी हा प्रकार अत्यंत आक्षेपार्ह ठरतो. किंबहुना तो फौजदारी गुन्हा म्हणूनच गणला गेला पाहिजे.

सार्वजनिक सुविधांच्या दुरुस्तीची गरज
या ताज्या दुर्घटनेमध्ये सहा जणांचे बळी गेले. तीसपेक्षा अधिकलोक जखमी झाले. पुलाचा विशिष्टच भाग कोसळल्यामुळे ही जीवितहानी तेवढ्यावरच निभावली. परंतु जर का पुलाचा मोठा भाग कोसळला असता तर प्रचंड रहदारी असलेल्या या रस्त्याचे काय झाले असते याची कल्पनाही करू शकत नाही. रेल्वे स्थानकातून बाहेर पडणार्‍यांची नेहमीच गर्दी होते आणि मिळेल त्या जवळच्या मार्गाने आपल्या ठिकाणावर पोहचण्याचा प्रत्येकाचा प्रयत्न असतो. जेमतेम पंधरा वर्षापूर्वी बांधलेल्या या पुलाची अशी दुर्दशा होऊ शकते. याचा महापालिकेला अजिबात अंदाज येऊ नये. ही गोष्ट अत्यंत खेदजनक ठरते. याच पुलावरून प्रत्यक्ष महापालिकेच्या मुख्यालयात शेकडो कर्मचारी रोज येत असतात. त्यात अगदी या रस्ते बांधकाम किंवा पुलदुरुस्ती खात्याचेही कर्मचारी, अभियंते यांचीही ये-जा या पुलावरून कधी ना कधी झाली असावी. परंतु आपण येत जात असलेला हा पूल अशा पध्दतीने कोसळेल याची त्यांनाही कल्पना आली नसावी. मात्र महापालिकेच्या मुख्यालयाजवळ असलेल्या या पुलाची किरकोळ दुरुस्ती करण्याची शिफारस केली गेली होती. परंतु दुरुस्तीचे किंवा नव्या कामांचे टेंडर काढणे आणि ते टेंडर आपल्याच मर्जीतल्या कंत्राटदाराला मिळणे यासाठी जो काही प्रकार महापालिकेत चालतो तो या दुर्घटनेचे कारण म्हणावा लागेल. मग स्थायी समितीमध्ये हा प्रस्ताव येण्यापासून ते पालिका सभागृहात त्याला मंजुरी मिळण्यापर्यंत जे काही सिंडिकेट आणि साटेलोटे चालते. ते केवळ कामाच्या तातडीपेक्षाही पैसे खाण्याच्या निकडीचीच काळजी घेणारे असते. एलफिन्स्टन रेल्वे स्टेशन दुर्घटनेनंतर मुंबईतल्या शेकडो पुलांचे सर्वेक्षण झालेले आहे. प्रत्येक ठिकाणी काही ना काही प्रमाणात दुरुस्त्यांची गरज व्यक्त झालेली आहे. अशीच गरज अंधेरीच्या पुलाबाबतही व्यक्त झाली होती. परंतु तेव्हाही दुर्लक्ष केले गेले आणि या पुलाचा काही भाग कोसळून तिघांचेही प्राण गेले होते.

दोषींवर कारवाई हवी
निदान आता या घटनेनंतर मुंबईतल्या सर्व पुलांची तातडीने दुरुस्ती हाती घेतली गेली पाहिजे. मधल्या काळात पंचावन्न उड्डाणपुल बांधले गेले आहेत. आता तर सगळीकडे मेट्रोची जोरदार कामे सुरू आहेत. या कामांमुळेसुध्दा मेट्रो परिसरातल्या अनेक बांधकामांच्या सर्वेक्षणाची गरज आहे. मोठमोठी यंत्रे वापरून मेट्रोचे भूमिगत बोगदे बांधले जात आहेत. त्याचा काही ना काही परिणाम या परिसरातल्या इमारती, उड्डाणपुल, पादचारी पुलांवर होऊ शकतो. म्हणूनच त्याचेसुध्दा स्ट्रक्चरल ऑडीट करायला हवे. गर्दी आणि वेग हीच या महानगराची ओळख आहे परंतु सध्या या महानगरावर कोणत्याहीवेळी कोणतेही संकट वेगाने येण्याचीच शक्यता वाटू लागते. याचा अर्थ या महानगरातल्या प्रत्येक सार्वजनिक साधनसुविधेची देखभाल हा नित्याचा प्रकार झाला पाहिजे. वर्षभरातून किमान दोनवेळा या सर्व सार्वजनिक सोयीसुविधांची तपासणी केली गेली पाहिजे. अगदी नव्याने बांधण्यात आलेल्या पुलाचेसुध्दा सर्वेक्षण पुढच्या सहा महिन्यामध्ये करायला हवे. कारण या सर्व सोयीसुविधांचा वापर लाखो लोक किंवा हजारो वाहने रोज करीत असतात. हा गर्दीचा ताण लक्षात घेऊन खबरदारीच्या अधिक कार्यक्षम उपाययोजना महापालिका आणि राज्य सरकारकडून राबवल्या गेल्या पाहिजेत. आता कोसळलेल्या पुलाची दुरुस्ती कोणत्या कारणासाठी लांबवली गेली त्याला कोण कारणीभूत आहे हे लोकांपुढे यायला हवे. त्यातल्या दोषींवर कारवाई झाली पाहिजे.

Sharing is caring!

You may also like

Read More

post-image
देश

येडीयुरप्पा अडचणीत! मंत्री, आमदार नाराज

बंगळुरू – काँग्रेस, जनता दल (सेक्युलर) व अपक्ष आमदारांना फोडून, कुमारस्वामी सरकार पाडून कर्नाटकात सत्तेवर आलेल्या भाजपाच्या येडीयुरप्पा सरकारलाच आता आमदारांच्या बंडखोरीचा सामना करावा...
Read More
post-image
आघाडीच्या बातम्या महाराष्ट्र वाहतूक

मंगला एक्स्प्रेसचं इंजिन बिघडलं! मध्य रेल्वेचा आजही खोळंबा

ठाणे – सलग दुसऱ्या दिवशी मध्य रेल्वे खोळंबली असून प्रवाशांना प्रचंड मनस्ताप सहन करावा लागत आहे. टिटवाळा येथे मंगला एक्सप्रेसच्या इंजिनात बिघाड झाल्याने कसाऱ्याच्या...
Read More
post-image
आघाडीच्या बातम्या महाराष्ट्र

…तर पुन्हा विमा कंपन्यांविरोधात आंदोलन! उद्धव ठाकरेंचा दोन्ही सरकारना इशारा

मुंबई – महाराष्ट्रातील पूरसमस्या ओसरल्यावर शिवसेनेने महाराष्ट्रातील शेतकर्‍यांच्या पीक विमा प्रश्‍नावर पुन्हा लक्ष केंद्रीत केले आहे. शिवसेनेने जून महिन्यात शेतकर्‍यांच्या पीक विम्याचे पैसे न...
Read More
post-image
महाराष्ट्र राजकीय

संभाजी ब्रिगेडकडून विधानसभा उमेदवारांची पहिली यादी जाहीर

औरंगाबाद – राज्यात विधानसभा निवडणुकीची तयारी सुरू झाली आहे. यंदा संभाजी ब्रिगेड संघटनाही स्वबळावर विधानसभा निवडणूक लढवणार आहे. संभाजी ब्रिगेडचे प्रवक्ते डॉ. शिवानंद भानुसे यांनी,...
Read More
post-image
देश

जेट एअरवेजचे संस्थापक नरेश गोयल यांच्या घरावर, कार्यालयांवर ईडीचे छापे

नवी दिल्ली – दिवाळखोरीच्या प्रक्रियेतून जात असलेल्या जेट एअरवेजच्या दिल्ली आणि मुंबईतील कार्यालयांवर अंमलबजावणी संचालनालय (ईडी)ने छापेमारी केली आहे. तसेच जेट एअरवेजचे संस्थापक नरेश...
Read More